image/svg+xml LigaçãoAv.Cel.Marcos Konder/R.Silva comAv.Cel.Eugênio Muller Praça e Museu do Porto Terminal Intermodal(ferry boat) R.José Bonifácio Malburg Jardim Bruno MalburgPraça Igreja Imaculada Conceição Museu da PescaAtual Pier Turístico Museu NavalMarinha Novo Largo doMercado Público Beira Rio ParqueComplexo Comercial PraçaCentreventos Nova seção da via, Av.Cel.Eugênio MullerLigação com Av.Cel.Marcos Konder e Rua Silva Antiga Inspetoria do Porto, encontro Rua Silva com Av.Pref.Paulo Bauer e Rua Pedro Ferreira Praça Antiga Inspetoria do Porto Praça Antiga Inspetoria do Porto Av.Pref.Paulo Bauer, acesso via Peatonal Nova seção Av.Pref.Paulo Bauer e Rua Pedro Ferreira Passeio e vista novo Terminal Rampa de acesso terraço/mirante terminal do ferry boat Revitalização Via de acesso ao ferry boat Frente terminal com ponto linha de ônibus Museu da pesca, ocupação atual do pier turístico Revitalização Praça da Igreja Matriz Nossa Senhora Conceição Ligação Centro de Abastecimento e Museu Naval (passarela) Museu Naval, Capitania dos Portos em Itajaí, Marinha do Brasil Rua Felix Busso Asseburg, largo do Mercado Público, estudo via coberta Rua Felix Busso Asseburg, largo do Mercado Público, estudo via coberta Rua Felix Busso Asseburg, largo do Mercado Público, estudo via compartilhada Estudo Implantação Beira Rio Parque Beira Rio Parque, funcionamento do Pier Turístico Beira Rio Parque, funcionamento do evento da Volvo Ocean Race Praça Marejada Praça Marejada Praça Marejada Praça Marejada R. Hercílio Luz Av. Min Victor Konder Av. Sete de Setembro Porto Ferry Pier Turístico 1 2 3 4 5 6 7 8 CICLOVIA IMPLANTADACICLOVIA PROJETADA 1 - CAMINHOS DA RAINHA - 800m EM ITAJAÍ2 - ORLA DA BRAVA - 3km3 - CAMINHOS DA BRAVA - 1,5km4 - ORLA CABEÇUDAS - 800m5 - CAMINHOS DE XINXIANG - 1,4km6 - CAMINHOS DE CABEÇUDAS - 2,5km7 - CAMINHOS DE SODEGAURA - 1,3km8 - CAMINHOS DO RIO 1,2km CICLOVIA DA ORLA ESTUDOS DE CASO E REFERÊNCIAS Chicago Riverwalk Referênciasde Projeto O braço principal do rio Chicago tem uma histórialonga que em muitos aspectos espelha odesenvolvimento da própria cidade de Chicago.Antes um córrego pantanoso sinuoso, o rio foicanalizado para apoiar a transformação industrial e econômico da cidade. Durante a última década, o papel do rio tem evoluídocom o projeto Chicago Riverwalk, um passeio à beirado rio Chicago e iniciativa para recuperá-lo para obenefício ecológico, recreativo e econômico da cidade. Os diferentes programas vão desde a oferta derestaurantes à vasta programação de eventospúblicos e a novas instalações paraembarcações de tração humana. Porto de Helsinki - Finlândia Passeio desenvolvido em umconjunto residencial no Japãopelo Paisagista Yoji Sasaki O projeto inicial sob o nome de Borda d'águafoi elaborado em 2003 a pedido do Porto de Itajaíe teve como objetivo básico a valorização de todo ocentro histórico da cidade. A partir da requalificaçãourbana de sua orla, gerando o reencontroda cidade com o seu mais importante elementocultural e geográfico; o Rio Itajaí Açu. A proposta surge como um elemento articulador de grandes demandasde entorno que já existiam naquela época além da preocupação com apreservação do recurso hidrico e sua correta exploração dos aspectosculturais, históricos e ecônomicos. HISTÓRICO DO PROJETO CONTEXTO REGIONAL MUNICÍPIO DE ITAJAÍ S E C R E T A R I A M U N I C I P A L D E U R B A N I S M O S M U DO RIO CAMINHOS
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